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很多朋友對(duì)于壓鑄模具進(jìn)料口和壓鑄成型模具不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
一、壓鑄鋁合金怎樣調(diào)整參數(shù)可以減少模具進(jìn)料口沖蝕
1、選擇合適的模具材料：選用耐腐蝕性能較好的模具材料，如表面經(jīng)過特殊處理的不銹鋼模具，能夠有效抵御鋁合金壓鑄過程中的腐蝕作用。 控制工藝參數(shù)：合理控制鋁合金的澆注溫度、壓力等工藝參數(shù)，避免過高的溫度和壓力使模具表面易受腐蝕。
2、為了減少金屬液流動(dòng)的阻力，盡可能使壓力損失 少，都需要流過表面的光潔度高。同時(shí)，澆注系統(tǒng)部 位的受熱和受沖蝕的條件較惡劣，光潔度越差則模具 1該處越易損傷。
3、所以在模具設(shè)計(jì)時(shí)，必須全面分析鑄件的結(jié)構(gòu)，熟悉壓鑄機(jī)的操作過程，要了解壓鑄機(jī)及工藝參數(shù)得以調(diào)整的可能性，掌握在不同情況下的充填特性，并考慮模具加工的方法、鉆眼和固定的形式后，才能設(shè)計(jì)出切合實(shí)際、滿足生產(chǎn)要求的模具。
4、第二，冷熱循環(huán)系統(tǒng)正常工作，充分保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下也在一定程序上對(duì)鋁合金模具壽命起到到延長(zhǎng)作用。 第三，一個(gè)生產(chǎn)周期完成后，需要從壓鑄機(jī)上卸下模具，并打上防護(hù)油并放在干燥通風(fēng)的地方存放。
5、調(diào)整壓鑄工藝參數(shù)、壓射速度和高壓射速度的切換點(diǎn)。 修改模具澆道，增設(shè)溢流槽、排氣槽。 降低缺陷區(qū)域模溫，從而降低氣體的壓力作用。 調(diào)整熔煉工藝。 延長(zhǎng)留模時(shí)間，調(diào)整噴涂后吹氣時(shí)間。
6、鋁合金成分含鐵量低于6%。型腔粗糙不光滑，模具硬度偏低。 預(yù)防措施：修復(fù)模具表面損傷部位，修正脫模斜度，提高模具硬度(46~50度)，提高模具光潔度。調(diào)整頂桿，使頂出平衡。更換脫模效果好的脫模劑。
二、壓鑄模具進(jìn)料口太厚有什么影響
1、在壁厚的地方，增加工藝孔，使之薄厚均勻。 降低金屬液溫度。 鑄件外輪廓不清晰，成不了形，局部欠料 產(chǎn)生原因： 壓鑄機(jī)壓力不夠，壓射比壓太低。 進(jìn)料口厚度太大; 澆口位置不正確，使金屬發(fā)生正面沖擊。
2、料餅厚度過厚的不良影響 浪費(fèi)鋁水，使回爐料增多，材料損耗增大。 料餅易爆裂炸開，一是傷人、二是會(huì)飛出鋁液粘到模具或產(chǎn)品上。
3、在壁厚的.地方，增加工藝孔，使之薄厚均勻; 降低金屬液溫度。 鑄件外輪廓不清晰，成不了形，局部欠料 產(chǎn)生原因：壓鑄機(jī)壓力不夠，壓射比壓太低;進(jìn)料口厚度太大;澆口位置不正確，使金屬發(fā)生正面沖擊。
4、鑄件外輪廓不清晰，成不了形，局部欠料，產(chǎn)生原因：壓鑄機(jī)壓力不夠，壓射比壓太低。進(jìn)料口厚度太大;澆口位置不正確，使金屬發(fā)生正面沖擊。
5、隨著高端汽車行業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車鋁合金鑄件的致密性要求越來越高，才能滿足汽車壓鑄件的強(qiáng)度和硬度要求。特別是對(duì)壁厚不均勻的汽車壓鑄件，就需要有一種創(chuàng)新的壓鑄模具設(shè)計(jì)技術(shù)才能保證滿足它的要求。
6、產(chǎn)生原因：壓鑄機(jī)壓力不夠，壓射比壓太低。進(jìn)料口厚度太大;澆口位置不正確，使金屬發(fā)生正面沖擊。 調(diào)整方法：更換壓鑄比壓大的壓鑄機(jī);減小進(jìn)料口流道厚度;改變澆口位置，防止對(duì)鑄件正面沖擊。
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